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issoufou inaguration route zinder magaria min

Lancé le 10 Octobre 2014, le bitumage de la route reliant Zinder- Bandé-Magaria et Frontière du Nigeria est à sa fin, avec l’inauguration de cette nouvelle route de 116 Kms, ce mardi 10 avril 2018, par le Président de la République Issoufou Mahamadou.

Zeyna transfert argent bis

Les travaux qui ont duré 3 ans et – mois, ont entièrement été financé par l’Union européenne dans le cadre du 10ème FED pour une enveloppe globale de 11 milliards 414 millions 121 mille 424 FCFA et ont été exécutés par le groupement d’entreprises SOBMTI Et SOBATRAP en deux (2) lots.

La réhabilitation de cette route vise l’amélioration de la sécurité routière et la réduction du temps de parcours sur ce tronçon très important de l’économie nigérienne.

Elle mettra fin ainsi le calvaire qu’endurent les populations et contribuera de manière significative à la prospérité de la région de Zinder.

Il faut aussi noter que le rôle fondamental que joue cette route dans le développement du Niger, au-delà de ses impacts économiques, est sans doute le renforcement de l’unité du Niger, mais aussi celui de l’intégration du pays à la zone sahélo-saharienne.

Arrivee de Issoufou Zinder

Abdoul Nasser Hassane

Actuniger.com

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Commentaires  

+2 #1 BIRG BIRG SALAR KOURA & AG ADÈS 11-04-2018 00:43
Du courage, Excellence Monsieur le Président. Incha Allah (swt), vous y arriverez là où les autres se sont arrêtés malgré les urano-dollars et l'argent de l'or dont, aujourd'hui même, les travailleurs de Samira lancent leurs cris d'alarme. L'essentiel, ne regardez pas ces beugleuses SC qui ne luttent que pour leurs propres intérêts pendant que certains marionnettistes de ces acteurs sans civilité, ennemis du peuple et de la République, tapis dans l'ombre, attendent de recevoir le pouvoir servi sur un plateau. À force de beugler, ces SC finiront par se rendre compte qu'elles se trompent et se font tromper par leurs manipulateurs. Ignorent-elles pour ne pas comprendre qu'on ne peut pas vouloir du poussin et de l’œuf? Tout ceux qui ont avancé, ont connu ce passage dans le désert de cette difficulté; car, c'est avec l'argent de leurs contribuables que les pays amis, nous aident. Excellence Monsieur le Président, voilà une pensée de Zakhs Kab qui dit: "POUR DÉTRUIRE UNE FORÊT, IL N'EST PAS NÉCESSAIRE D'ABATTRE LES VIEUX ARBRES, DÉJÀ APPELÉS À DISPARAITRE. DEMANDER PLUTÔT, LES INSTITUTIONS FINANCIÈRES INTERNATIONALES À VOUS ASSISTER À ENTRETENIR LA PÉPINIÈRE DE LA VIE, LA JEUNESSE".
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+1 #2 TMM 11-04-2018 01:34
Tres belle realisation, a nous utilisateurs de nous assurer de son bon entretien .
il serait plus prudent de creer un service autonome qui assurera la collecte des taxes sur cette route ainsi plus de perte de temps et de recherche de financement pour reparer les troncons qui auraient a se degrader
on doit changer de facon de gerer nos routes, plus question de laisser la caisse dans les mains des individus tapis dans des cambres climatisees pour qu ils se construisent des villas et autres tandisque tout se degrade au niveau des biens cherement acquis
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+2 #3 ALKALY 11-04-2018 09:14
Merci plutôt à l'Union européenne qui aide les populations nigériennes. 11 milliards pour cette route de 116kms contre 14 milliards pour une route de 40 kms (balleyara-loga) financée par le trésor source des prédateurs du régime.7 milliards au moins ont été détournés pour cette route. Quelle honte !
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+2 #4 CONSCIENCE DU PEUPLE 12-04-2018 23:01
Traverser les Alpes ou l'Everest est plus délicat que se déplacer dans la savane ou même la steppe.quote name="ALKALY"]...11 milliards pour 116kms contre 14 milliards pour 40 kms (balleyara-loga) financée par le trésor, 7 milliards détournés!Dis-toi Alkaly, que le coût de certaines réalisations routières, dépend de l'état géologique et géographique du milieu. Ne tiens-tu pas compte du blocage à la construction de l'Antique Route Transsaharienne qui fut la toute première à la migration humaine où le terrain, comme le caméléon, change à la guise du temps et de l'atmosphère (dunes, regs et ergs qui se déplacent mobiles comme des vivants). Renseignes-toi auprès de mon Abobadz l'homme bleu du désert SE le PM Brigi Rafini qui te diras les mille mystères du SAHARA, qu'aucune science n'arrive à expliquer. Nos gueulards des SC et autres syndicats, ne connaissent rien du Niger pour imposer leur règle aux jeux démocratiques. Ces collecteurs de dividendes extérieures sans tenir compte des dégâts collatéraux, ne sont que des apatrides. Faut-il compter avec les forages, classes et autres commodités construites sur la route Balléyara~Loga? Sois honnête et reconnais les efforts fournis!
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+2 #5 CONSCIENEC DU PEUPLE 12-04-2018 23:39
Traverser les Alpes ou l'Everest est plus délicat que se déplacer dans la savane ou même la steppe.Citation en provenance du commentaire précédent de ALKALY :
...11 milliards/116kms contre 14 milliards/40 kms (balleyara-loga) financée par le trésor, 7 milliards détournés
Dis-toi Alkaly, que le coût de certaines réalisations routières, dépend de l'état géologique et géographique du milieu. Ne tiens-tu pas compte du blocage à la construction de l'Antique Route Transsaharienne qui fut la toute première à la migration humaine où le terrain, comme le caméléon, change à la guise du temps et de l'atmosphère (dunes, regs et ergs qui se déplacent mobiles comme des vivants). Renseignes-toi auprès de mon Abobadz l'homme bleu du désert SE le PM Brigi Rafini qui te diras les mille mystères du SAHARA, qu'aucune science n'arrive à expliquer. Nos gueulards des SC et autres syndicats, ne connaissent rien du Niger pour imposer leur règle aux jeux démocratiques. Ces collecteurs de dividendes extérieures sans tenir compte des dégâts collatéraux, ne sont que des apatrides. Faut-il compter avec les forages, classes et autres commodités construites sur la route Balléyara~Loga? Sois honnête et reconnais les efforts fournis!
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