À Rabat, les ministres du Burkina, du Mali et du Niger réaffirment leur soutien au projet marocain d’accès à l’Atlantique

Les ministres des Affaires étrangères du Burkina Faso, du Mali et du Niger se sont rendus lundi à Rabat pour réaffirmer leur soutien total à l’ambitieux projet marocain visant à offrir aux pays sahéliens enclavés un accès stratégique à l’océan Atlantique. Une initiative géopolitique majeure qui, si elle se concrétise, pourrait profondément transformer le visage économique et sécuritaire de la région.

Reçus au palais royal par les autorités marocaines, Karamoko Jean Marie Traoré (Burkina Faso), Abdoulaye Diop (Mali) et Bakary Yaou Sangaré (Niger) ont salué ce projet annoncé en décembre 2023 par le roi Mohammed VI, le qualifiant d’« historique » et de « véritable opportunité » pour leurs nations sans littoral.
Selon l’agence de presse marocaine MAP, les trois diplomates ont exprimé leur volonté d’« accélérer la mise en œuvre » de cette initiative qui repose essentiellement sur la construction d’un corridor logistique reliant leurs pays à la façade atlantique marocaine. Ce corridor passerait notamment par le Sahara occidental, une région hautement sensible disputée entre le Maroc et le Front Polisario, soutenu par l’Algérie.
Ce projet revêt une importance capitale pour les pays de l’Alliance des États du Sahel (AES), confrontés à un isolement géographique aggravé par les sanctions, l’insécurité et les bouleversements diplomatiques. « Chacun de nos pays était dans une sorte de confinement politique et économique », a déclaré le ministre burkinabè. « Nous subissions la pression de l’enfermement ». Son homologue malien a, quant à lui, insisté sur la dimension sécuritaire du projet, le décrivant comme un levier potentiel pour « renforcer la paix et la stabilité » au Sahel.
Le chef de la diplomatie nigérienne, Bakary Yaou Sangaré, a qualifié cette ouverture maritime d’« aubaine » pour les pays sans accès à la mer, ouvrant de nouvelles perspectives commerciales, énergétiques et géostratégiques. Si aucun calendrier n’a encore été rendu public, les trois pays sahéliens semblent déterminés à faire avancer rapidement les discussions techniques.
Cette rencontre à Rabat intervient alors que les relations entre l’AES et l’Algérie sont au plus bas. Début avril, les trois États ont rappelé leurs ambassadeurs après l’abattage d’un drone militaire malien par l’armée algérienne, lors d’une opération contre un groupe armé à la frontière.
Dans ce contexte, le rapprochement avec le Maroc – puissance montante en Afrique de l’Ouest – apparaît aussi comme une réponse stratégique à l’isolement diplomatique croissant de l’AES sur la scène internationale.
Au-delà de son aspect logistique, ce projet d’accès à la mer illustre la recomposition en cours des alliances régionales en Afrique de l’Ouest. Entre ambitions de développement, impératifs sécuritaires et rivalités géopolitiques, le corridor atlantique sahélien pourrait bien devenir un tournant décisif pour l’avenir du Sahel. 

Mohamed Cissé (actuniger.com)