Le leadership de l’Inde dans le Domaine de l’Energie Propre et de l’Hydrogène Vert
L’Inde est devenue un leader mondial dans la promotion des énergies propres : à la fin du mois de décembre 2025, les sources d’énergie non fossiles représentaient 51,93 % de la capacité électrique installée de l’Inde, franchissant ainsi le seuil de 50 % fixé dans la deuxième Contribution déterminée au niveau national (CDN) de l’Inde. Selon les Renewable Energy Statistics 2025 de l’Agence Internationale pour les Energies Renouvelables (IRENA), l’Inde se classe au quatrième rang mondial en termes de capacité totale d’énergie renouvelable installée.
La transition énergétique de l’Inde doit être appréhendée à la lumière de ses besoins en matière de développement. Le pays n’a pas encore atteint le pic de sa demande énergétique, tandis que l’accès à l’énergie, son coût abordable et la sécurité énergétique demeurent au cœur de sa trajectoire de développement. Sa stratégie de développement associe ainsi l’essor des énergies renouvelables, l’efficacité énergétique, l’énergie nucléaire, l’hydrogène vert, les puits de carbone et les marchés du carbone à la compétitivité industrielle et à la création d’emplois.
Dans ce contexte, l’hydrogène vert s’est imposé comme un élément important, car il peut contribuer à la décarbonation de secteurs dans lesquels l’électrification directe pourrait ne pas être suffisante. L’hydrogène vert constitue à la fois un combustible et une matière première industrielle. Sa production à partir d’énergies renouvelables peut remplacer les intrants issus des combustibles fossiles dans le raffinage pétrolier, la production d’engrais, la fabrication d’acier et d’autres secteurs difficiles à décarboner. Elle peut également contribuer à la décarbonation des transports longue distance, des chemins de fer et des navires. Les Chemins de Fer Indiens ont récemment démontré leur capacité à faire fonctionner des trains alimentés à l’hydrogène.
La Mission Nationale sur l’Hydrogène Vert (National Green Hydrogen Mission) constitue le principal cadre politique permettant de développer ce potentiel, en établissant un lien entre transition énergétique, politique industrielle et opportunités économiques internationales. Elle vise une production annuelle de 5 millions de tonnes métriques d’hydrogène vert d’ici à 2030. Une capacité de production de 862 000 tonnes par an a déjà été attribuée à 18 entreprises, tandis que 15 entreprises se sont vu attribuer une capacité annuelle de fabrication d’électrolyseurs de 3 000 MW. Trois pôles de l’hydrogène vert ont également été identifiés auprès de la Deendayal Port Authority au Gujarat, de la V.O. Chidambaranar Port Authority au Tamil Nadu et de la Paradip Port Authority en Odisha.
L’accent mis sur certains secteurs vise à établir un lien entre l’hydrogène vert et des applications industrielles concrètes. Dans le secteur des engrais, les données indiquent une capacité globale d’approvisionnement de 724 000 tonnes métriques par an d’ammoniac vert, au prix de 55,75 roupies Indiennes par kilogramme. Dans le secteur du raffinage pétrolier, l’hydrogène vert est utilisé pour réduire l’empreinte carbone de l’industrie. Dans le secteur sidérurgique, cinq projets pilotes menés avec des producteurs publics et privés expérimentent l’utilisation de l’hydrogène vert pour la réduction du minerai de fer et d’autres applications industrielles, dans les conditions opérationnelles propres à l’Inde.
La stratégie Indienne en matière d’hydrogène vert comporte également une importante dimension internationale, l’Inde envisageant de recourir à la coopération volontaire prévue par l’article 6 de l’Accord de Paris sur le changement climatique. Cette orientation internationale est importante, car l’hydrogène vert devrait devenir un élément du commerce futur de l’énergie propre. Ainsi, les efforts de l’Inde dans le domaine de l’hydrogène vert répondent non seulement à ses besoins nationaux de décarbonation, mais positionnent également le pays de manière à contribuer à l’élaboration des règles, des marchés et des chaînes d’approvisionnement d’une future économie mondiale bas-carbone.
L’Inde se positionne également au sein des plateformes et partenariats internationaux émergents dans le domaine de l’hydrogène. Elle a rejoint la communauté internationale de l’hydrogène lors du Sommet Mondial de l‘Hydrogene à Rotterdam en 2024, avec son premier Pavillon Inde. La coopération s’élargit dans le cadre du Conseil UE-Inde du Commerce et des Technologies, où plus de 30 propositions conjointes ont été reçues concernant la production d’hydrogène à partir de déchets. L’Inde et le Royaume-Uni coopèrent dans le domaine de la normalisation de l’hydrogène, tandis que des travaux sont menés avec l’Allemagne sur les mécanismes fondés sur le marché et la conception d’appels d’offres conjoints pour les exportations. Par ailleurs, des entreprises Indiennes ont conclu avec des entreprises Japonaises des accords d’achat à long terme portant sur l’ammoniac vert et le méthanol vert.
L’Inde a été à l’avant-garde de la promotion de l’énergie solaire dans les pays du Sud Global, non seulement par ses initiatives en faveur de cette énergie, mais également grâce à l’effet démonstratif de son action au niveau national. Ses initiatives proactives en faveur de l’hydrogène vert pourraient avoir un effet tout aussi largement positif dans les pays du Sud Global.
Ishita Srivastava, Chargée de recherche
Ambassadeur Manjeev Singh Puri, Distinguished Fellow
THE ENERGY AND RESOURCES INSTITUTE (TERI)
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L’Ambassadeur Manjeev Singh Puri est un ancien diplomate Indien qui a exercé les fonctions d’Ambassadeur auprès de l’Union européenne (UE), du Népal, de la Belgique et du Luxembourg. Il a également été Ambassadeur et Représentant permanent adjoint de l’Inde auprès des Nations Unies.
