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Gare de Dosso Blueline Niger

Le groupe français Bolloré s'est déclaré "déçu" et réclame des indemnisations, après une demande l'encourageant à se retirer d'un grand projet de chemin de fer qui doit relier le Bénin au Niger.

Zeyna transfert argent bis

Le président béninois Patrice Talon a demandé au groupe français Bolloré et à son concurrent béninois Pétrolin de se "retirer, à l'amiable, du projet" ferroviaire et assure qu'ils seront "indemnisés de façon équitable".

"Il semble aujourd’hui que la présence même du groupe (Bolloré) dans le projet en gêne la réalisation", a déclaré à l'AFP Philippe Labonne, directeur général de Bolloré transports et logistiques.

​"On est un peu déçu de ne pas le réaliser. Mais in fine, si cette boucle se réalise, ce sera aussi une bonne nouvelle pour la région", a poursuivi M. Labonne, en marge de l'Africa CEO-forum, réunissant les patrons, qui se tient depuis lundi à Abidjan, la capitale économique ivoirienne.

Bolloré affirme qu'il sera "satisfait" de la réalisation de ce grand projet "dans la mesure où il (le groupe) aura été indemnisé des investissements qu'il a déjà réalisés, notamment la construction de 140 kilomètres de ligne".

"Un investisseur privé ne peut pas financer seul le chemin de fer que nous voulons", a fait savoir le chef de l'Etat béninois, dans un entretien accordé au magazine français Challenges, qualifiant le projet voulu par le groupe Bolloré de "bas de gamme".

"En général on nous a reproché sur ce projet d'avancer trop vite", alors que "le projet est bloqué du fait d'un imbroglio juridique" a ironisé M. Labonne.

"La Chine dispose des moyens financiers nécessaires", a souligné M. Talon, pour assurer des travaux estimés à 4 milliards de dollars. "Elle (la Chine) a démontré son savoir-faire technique" en ce qui concerne les infrastructures en Afrique, a ajouté le président, qui s'adresse très rarement à la presse.

En 2008, le Bénin et le Niger avaient lancé un appel d'offre en commun pour construire et gérer la construction et la gestion d'un réseau ferroviaire de 740 km reliant Cotonou à Niamey.

Il avait été remporté par Petrolin, la société de l'homme d'affaires Samuel Dossou, avant d'être confié en 2013 au groupe Bolloré, via la société Bénirail, un partenariat privé-public.

En octobre dernier, la justice béninoise a donné raison au Béninois, déboutant Bolloré. Après des années d'imbroglio judiciaire, et des mois de négociations, le projet béninois est toujours au point mort, dans un pays de 10 millions d'habitants, dont l'économie dépend de son port.

Zeyna transfert argent bis

Avec AFP

 

Commentaires  

+10 #1 Dan Bandé 28-03-2018 11:49
En voilà un autre dossier encore dans lequel le Niger risque de perdre beaucoup d'argent, par la faute de notre PR qui voulait coute que coute à faire plaisir à ses maitres.
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-8 #2 Bacho 28-03-2018 14:00
Citation en provenance du commentaire précédent de Dan Bandé :
En voilà un autre dossier encore dans lequel le Niger risque de perdre beaucoup d'argent, par la faute de notre PR qui voulait coute que coute à faire plaisir à ses maitres.

Pourquoi nous les nigériens on ne vois que le mal dans tous ce qui ce passe. Si la justice béninoise à décidé que Bolloré ne va pas réalisé le projet ce nest pas la faute des nigériens. Et c'est quelque chose que nos responsables ne pouvait pas deviner encore moins toi. Au lieu de les critiquer ont ferais mieux de les encourager car tout le monde peut faire des erreurs.
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+7 #3 Gaji 28-03-2018 14:03
Mais il est culotté celui-là : poser des vieux morceaux de fer comme chemin de fer et venir demander réparation. C'est pas de sa faute c'est nos gouvernants
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+4 #4 Abdoul Karim 28-03-2018 14:26
C'est vraiment trop osé de la part de bolloré mais c'est la faute à nous !!!.
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+1 #5 Tchiwaké 28-03-2018 15:59
Bolloré a été indemnisé en amont par l'état Niger en lui concédant le magasin sous douane
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+1 #6 Tawey 28-03-2018 16:21
Citation en provenance du commentaire précédent de Bacho :
Citation en provenance du commentaire précédent de Dan Bandé :
En voilà un autre dossier encore dans lequel le Niger risque de perdre beaucoup d'argent, par la faute de notre PR qui voulait coute que coute à faire plaisir à ses maitres.

Pourquoi nous les nigériens on ne vois que le mal dans tous ce qui ce passe. Si la justice béninoise à décidé que Bolloré ne va pas réalisé le projet ce nest pas la faute des nigériens. Et c'est quelque chose que nos responsables ne pouvait pas deviner encore moins toi. Au lieu de les critiquer ont ferais mieux de les encourager car tout le monde peut faire des erreurs.

Bacho: il faut relire les articles de presses et écouter l'arrêt de la justice Béninoise avant de raconter ...
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+1 #7 Tawey 28-03-2018 16:23
Citation en provenance du commentaire précédent de Gaji :
Mais il est culotté celui-là : poser des vieux morceaux de fer comme chemin de fer et venir demander réparation. C'est pas de sa faute c'est nos gouvernants

Il va avoir réparation du côté du Niger. Attendez de voir. Il faut bien servir non
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0 #8 arifa 28-03-2018 17:19
C'est sur que le chauffeur de Bollore, MI, payera des milliards a ce truand.
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+4 #9 Syndicaliste de Participation & Dév 28-03-2018 18:17
Rassure-toi, il n'y aura aucune perte mon frère.Citation en provenance du commentaire précédent de Dan Bandé :
En voilà un autre dossier encore dans lequel le Niger risque de perdre beaucoup d'argent, par la faute de notre PR qui voulait coute que coute à faire plaisir à ses maitres.
Tout ce que le Niger tout comme le Bénin auront à payer, c'est l'équivalent des travaux exécutés; et, pas plus llà où, Bolloré aurait à dédommager nos États. Donc, n'extrapolez pas.
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+1 #10 Muss Bureyma 28-03-2018 22:42
On ne veut pas,vive la Chine
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+4 #11 Ousmane Baguiri 28-03-2018 22:42
Ont ne veut pas de bolloré..On veut les chinois pour réparation de notre chemin de fer
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+3 #12 CONSCIENCE DU PEUPLE 29-03-2018 10:07
Arrête tes dévergondages intellectuels. QUE NOUS DIRAS-TU quand un père de famille qui se veut respecté, va jusqu'à prêter de l'argent, pour payer la scolarité de son enfant ou nourrir sa famille?Citation en provenance du commentaire précédent de arifa :
C'est sur que le chauffeur de Bollore, MI, payera des milliards a ce truand.
Le Général Pdt Seïni Kountché avait signé tous les cahiers de charge de nos mines d'uranium d'Arlit et Akokan sur MENTION EN ROUGE DU PLAN DE REALISATION: "LA ROUTE SERVANT AU TRANSPORT D'URANIUM SERA FERROVIAIRE EN "Y" SELON LE PLAN DE CONCEPTION D'ARLIT-AGADÈS. PUIS, UN 1er AXE D'AGADÈS~NIGERIA~GHANA SUR LA VIEILLE TRANSSAHARIENNE RELIANT ALGÉRIE (Algérie=> Niger/Agadès ~Tassaoua =>Nigeria/Daoura) => NIGERIA (Port Harcourt) => GHANA (Port de Théma). 2nd AXE: Agadès~Tahoua~Konni~Dosso). Et, à partir du Port Sec de DOSSO. D'un coté, ça doit relier le Niger au DAHOMEY/BÉNIN (Parakou) et de l'autre, aller sur Niamey pour atteindre Kantchari~Bobodioulasso en Haute Volta/BURKINA FASO. Les chemins ferroviaires transversaux, sont à réaliser par le Niger entre Dosso~Maradi~Zinder et Diffa pour le Tchad de l'intrépide Pdt Idriss Débi et le Cameroun sur le carrefour de Bassin du Lac Tchad...
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+3 #13 CONSCIENCE DU PEUPLE 29-03-2018 10:19
...Probable que c'est à cause de cet ambitieux programme que l'on tient à empêcher sous-couvert de l’ignominieuse Boko Haram. Le Gl Kountché trompé par un petit esprit blanc, fut convaincu d'opter pour l'ONAHA en l’autosuffisance alimentaire et bâtir l'inadaptable et inadaptée route communément appelée RTA en lui miroitant le Barrage de Kandadji qui traine toujours; un certain Zakaria Saïdou technicien des Télécoms, l'a bel et bien noté et rappelé à MKM pour l'intégrer au programme du Parti CPR Ingantchi! Tout ça est entrain de se réaliser grâce à SEM le Président Issoufou Mahamadou qui sacrifie jusqu'à sa personne pour sortir le Niger des marécages boueux de la misère. Qu'avez à dire quand on sait que des millénaires, le Fleuve Niger coule sous vos pieds et derrière les cases de vos ancêtres sans que vous voir créer les conditions d'autosuffisance alimentaire au Niger que les 3N sont entrain d'apporter à notre peuple pendant que ce sont les hommes bleus frères du Ninja Blanc de l'Aïr - SE le PM Brigi Rafini qui remplissent vos marchés des produits alimentaires cultivés et transportés depuis les oasis du fin fond du désert. Moins de bruit en laissant les travailleurs TRAVAILLER!
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-1 #14 Dan Niger 30-03-2018 08:05
Dieu est grand, quand les nigériens critiqué le gachi du chemin de fer d'aucuns pensaient que c'est de l'opposition, mais voilà peu à peu la suite qui donne raison. Le contribuable nigérien va encore payé la facture d'un investissement auquel il ne va jamais profité, pauvre nigérien
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0 #15 yacuba idrissa 30-03-2018 16:33
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